好消息！滁宁城铁南京段传来新进展！

来安supreme

日前，南京至滁河市域（郊）铁路（原南京至滁州城际铁路南京段工程）环境影响评价全本公示。公示内容显示，滁宁城际南京段全长约5.688km，线路从滁州进入南京市江北新区后，将止于南京北站，未来可与规划3号线、4号线、15号线、18号线换乘，同时与国铁换乘。

▲南京地铁官网公示截图

南京至滁河市域（郊）铁路是《长三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》和《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》中项目之一，其建设是落实长三角一体化发展要求，构建滁宁多层次综合交通走廊，完善南京与滁州地区综合交通网络，适应交通量增长的需要，也是支撑南京都市圈建设，全面提升南京都市圈地位，全面发挥国家级江北新区功能，提升西北向辐射带动功能的需要。

南京至滁州城际铁路位于江苏省西部，安徽省东部，线路西起安徽省滁州市滁州高铁站，途经滁州市市区、苏滁产业园、来安县、南京市江北新区，止于南京北站。线路全长55.351km，设站17座，其中地下站3座，高架站14座。设控制中心、车辆段各1处，牵引变电所2座，预留停车场1处，控制中心、车辆段、停车场和牵引变电所均在滁州境内。目前滁州境内工程已开工建设。

此次公示的南京至滁河市域（郊）铁路，也就是原本的滁宁城际南京段，线路起于江苏省与安徽省界滁河中心，沿规划黑扎营路左侧走行，上跨汤盘公路后接入北斗产业园站。出站后，线路继续延龙山南路左侧南延，依次跨过跃进河、华宝路后，线路敷设方式由高架过渡为地下，后折向东南方向下穿高科十二路、G40沪陕高速、宁启铁路、朱家山河后，接入终点站南京北站。南京段全长约5.688km，设计速度目标值为120km/h（预留140km/h），初、近、远期均为4辆编组市域D型车。

滁宁城际南京站将设站2座，分别为北斗产业园站和南京北站。其中，北斗产业园站位于龙山南路（黑扎营路）西侧，汤盘公路南侧地块内。设计为路侧地上二层侧式站，地上一层为站厅层和设备用房、地上二层为站台层。

南京北站位于老山北侧、浦泗路以北、朱家山河以南的地块内，规划为国铁南京北站。滁宁城际在南京北站与规划3号线、4号线、15号线、18号线换乘，同时与国铁换乘，为地下两层站。车站整体设于国铁南京北站站房下部，与国铁南京北站同步建设。

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南京至滁河市域（郊）铁路

环境影响报告书

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水云轩主人

既成事实，不批也要批啊。

搁浅的小草鱼

讲来讲去，南京段还是没有开工，21年已经过去一半，22年通车无望了
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坚强

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明月何时有

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明月何时有

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菲诚勿扰

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白鹭倒

也不能怪南京慢。南京北站确实也在不断调整，先是在104国道南，后改成北，还要军队搬迁，难度很大，本来只是和3号线对接，后增加到4号15号线对接，现在又规划一条18号线通到禄口机场，不断调整，不断优化，确实不能只理解为南京在拖延时间。
也不能怪南京慢。南京北站确实也在不断调整，先是在104国道南，后改成北，还要军队搬迁，难度很大，本来只是和3号线对接，后增加到4号15号线对接，现在又规划一条18号线通到禄口机场，不断调整，不断优化，确实不能只理解为南京在拖延时间。
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永阳知县

搞了北站起码100不落后吧，所以反复优化