考取驾照一次通过有窍门

々轻描淡写

记得俺以前考试时倒桩多出了一次.好在考官没发现 [s:8]

纸戒指

等偶学开车的时候再讲吧

大眼

考试靠运气 [s:10]

我心谁属

好东西呵呵顶 [s:2]

衣然时尚

引用第1楼老猪于2009-03-24 22:37发表的 :
记得俺以前考试时倒桩多出了一次.好在考官没发现 [s:8]

我晕,真牛了呵呵，不是电子眼的那种考试吧？
考试心态很重要，谁能做到不紧张呀，保证一下能过去

马梁机电

我现在都有点怕怕！！我要是去考的时候搞不定多难看啊！

鳄鱼

学倒桩，来安驾校就是高；
来安驾校有VIP学员，就是交800元，就可以4人一台车，不交，那就20多人一台哦，你就慢慢等吧。-------是占用大家的资源啊。那些VIP学员也是傻瓜，交学费，你教练就是应该教好我们的，学校也应该安排好车的，为什么还要交800？大家齐心，学校就会重视啊，学校为多赚钱也太挖空心思了。
每个周3早晨，教练会带学员去滁州驾校考试中心去场地练一次，每人交200元和2包苏烟给考试中心，（教练是这样说的）太黑哦
在来安驾校，你要是长的漂亮，常常和教练撒撒娇什么的，呵呵，也可以多练车哦。
你要想参加倒桩的考试，就要送茶叶啊，香烟啊什么的给教练，然后请教练吃饭，就搞定哦，不然就没有你的好脸色，每到考试时间，就找你的毛病，拖延你考试时间，让你下次再考，还用侮辱你人格的话骂你：弱智，傻蛋，变态，有病啊，长的胖，就说你是一滩屎等等-------我说的都的真话，不相信你可以调查。
在来安驾校你要想拿到驾照，要2--3个月，滁州1个月搞定。
--------------所以考驾照不要在来安驾校，是我的切身体会，希望版主不要删哦

轻风

每位进入驾校学习的学员都希望自己在考试中一次通过，考取驾照，这样为日后开车上路也建立了充足的自信。如果是经过几次考试才合格的学员，少不了会有心理“阴影”，即使拿到驾照上路驾驶时也是战战兢兢。　　所以，每位学员在练习的时候都要认真专心，当然除了学习态度要端正以外，练习的方法和窍门更重要。本期向您介绍考试项目一次通过的几个小窍门，希望能对正在学车的“准驾驶员”有所帮助。
　　桩考
　　小李学的是“1041型”小货车，目前已经学满30个学时。6月19日上午，他如约来到了驾校，继续练习桩考项目。经过几次练习，教练说他打方向的速度有些慢。
　　小李告诉记者，尽管他现在自己心里很清楚存在的问题（比如打方向慢、而且容易用方向盘的转动角度来确定车轮的位置，有时很容易判断失误，导致撞杆等），也听教练讲了正确的方法是什么，但是一上车练习，就犯“错误”。
　　沈小姐学的是桑塔纳车型，现在也在练习桩考项目。倒库的时候由于车速有些快，不能及时调整车辆的位置，导致右边后视镜把前方最右侧的杆撞倒。
　　学员通病：打方向过慢，不能正确判断车辆的位置，车速快。
　　教练纠正：小李的教练王师傅告诉记者，桩考时，学员一定要让车速尽量慢下来，同时打方向的速度要快，动作要干净利落。另外，打方向时要严格遵守“十字交叉”原则，避免“搓轮”，这样有利于随时正确判断车辆的位置和车轮的方向。一定要控制好车速，车速慢的情况下可以随时调整车辆的位置，以免撞杆。
　　定点坡起
　　在北京某驾校的路考练习场，定点坡起的练习场地分大、小两个坡，一些练习车辆在此进行定点坡起项目的练习。记者看到不少学员都不同程度地存在“溜车”的现象。王先生告诉记者，他第一次练习的时候熄了很多次火。
　　学员通病：定点停车不到位、坡起过程中熄火、“溜车”。
　　教练纠正：定点坡起要注意两方面。第一，停车的位置要掌握好。按照规定，车辆的前保险杠距规定的停止线前后不得大于50厘米，否则考试的时候将被扣掉20分；右侧离边线不得大于30厘米，否则也要被扣掉20分。所以选好停车的时机很重要。为了防止在坡起的过程中熄火要练好油离配合，同时掌握好松手刹的时机，松了手刹后继续缓慢给油。防止“溜车”的办法就是在定点停车后一定要把手刹拉紧。
　　侧方停车在某驾校的教练场，侧方停车的练习场地上等待练习的车辆排着长长的队。有的学员小心翼翼地进行着操作，最后还是会造成车辆的左方（右方）或后方出线。
　　
　　学员通病：回方向的时机掌握不好。
　　教练纠正：侧方停车首先要找到一个合适的停车点，为下一步倒车入库的操作做准备。接下来就是及时打方向盘，然后及时回方向。如果回方向晚了，那么就会造成右侧车身出线，如果回轮早了，会造成左侧车身出线。还有一种情况，就是在倒车的时候，不注意判断车辆位置，容易后方车身出线。在完成整个侧方停车课目的过程中也要做到手快、眼快、车速尽量放慢。
　　限速通过限宽门
　　限速通过限宽门的项目考试要求是在7米宽的道路上共设三道限宽门，间距为3倍车长，1门、3门为同一水平位，2门交错一个车宽位置。要求车辆以不低于20公里/小时的速度从三门之间穿过，不得擦碰两侧的悬杆。这项课目实际上也在考核学员对车的控制能力。在实际中，不少学员在刚刚练习的时候都认为以20公里/小时的速度通过有些快，很容易就擦碰到两侧的悬杆。
　　学员通病：通过限制门时速度不够，或者擦碰到两侧的悬杆。
　　教练纠正：对于桑塔纳车型来说，首先要注意，通过限制门时一般将车挂上2挡，车速控制在20公里/小时，从左到右穿越限宽门时车辆驾驶室门刚过限宽门标杆时，迅速向右打方向，待车头左角对准下一限宽门左杆时回正方向，并调整穿过限宽门。从右到左穿越限宽门时车辆驾驶室门刚过限宽门标杆时，迅速向左打一把方向，待车头右角对准限宽门右标杆时向左回正方向，调整穿过限宽门。
　　直角转弯
　　杨先生刚刚顺利通过桩考，开始了路考项目的练习。遇到直角转弯的项目，杨先生总是出现小问题，不能顺利完成。“直角转弯时我经常是手忙脚乱，拼命地左右来回打方向，但是车还是不能顺利通过直角转弯处。”杨先生说。
　　学员通病：没有掌握最佳的打方向时机，车速过快。
　　教练纠正：当桑塔纳车身右侧靠近外直角边线，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向分别向左再向右打到底，车正时回正方向即可顺利通过。
　　考试小提示：
　　1、安排科学合理的学习时间
　　有些学员喜欢在很短的时间内集中学习，有些学员则把整个学车的过程拉得很长。其实这两种做法都不太妥当。一般来说约车的时间不宜过分集中，这样没有一个对所学内容的消化吸收过程，一味地集中练习，效果不会太好。如果把学车的时间拉得太长也不利于对所学内容的巩固，很容易学了这项，忘了那项，没有一个循序渐进的过程。因此，学员要注意合理安排时间。
　　马上临近暑期，大批的在校学生又将进入驾校学习。由于学生暑期的时间一般只有50天左右，如果想在暑期考取驾照，建议提前计划一下到驾校报名、练习的时间。
　　2、路考时，上车先系好安全带
　　真正进入考试环节时，很多小细节需要学员特别注意，否则很有可能“因小失大”，而不能顺利通过考试。
　　在路考时，上车后第一件事情一定要记住，先系好安全带。不少学员都因为考试时没有系安全带导致最后的考试不能通过。而当时由于紧张根本没发觉自己的错误所在。
　　其实，上车系好安全带的意识一定要有，即便是顺利考取了驾照离开驾校，自己驾车上路行驶的时候也要注意。
　　3、调整好后视镜和座椅位置
　　无论是桩考还是路考，一定要把考试车的后视镜和座椅调整到适合自己的位置，使自己能够从后视镜清楚地看到车两侧以及车尾边角的情况。座椅的高度与方向盘的远近距离也要调节好，保证在考试时能够清楚地看到前方路面情况，并能有效地对车辆进行正确操控。
　　4、切忌空挡滑行
　　路考的时候要特别注意，切忌空挡滑行。一定要在车辆停稳后再将挡位摘至空挡。
　　5、考试和练习时，尽量不穿高跟鞋
　　对于女性学员来说，考试和平时的练习时尽量不要穿高跟鞋。因为高跟鞋会在一定程度上影响驾驶员在驾驶过程中对踩踏油门、离合和刹车的感觉，最终影响练习效果和考试成绩。