高尔夫R20、宝马525 Digi-Tec升级ECU丨双刷ECU作业分享

德基德克

高尔夫R20、宝马525 Digi-Tec升级ECU丨双刷ECU作业分享

11款的GOLF R20跟08款的宝马525Li刷ECU作业——武汉之行。高尔夫R20配备的是2.0升排量的这款直喷涡轮增压发动机，最大功率188千瓦在6000转/每分时被输出，2500-5000转/每分之间获得最大扭矩330牛米；而08款这这辆2.5排量的宝马525Li早已停产，最大功率跟扭矩分别为160千瓦跟250牛米，新款的一般为2.0跟3.0排量的。两辆车子的动力输出都算是不错了，刷ECU释放其被雪藏的动能后，动力肯定更上一层楼。

高尔夫R20还算是比较耐看的一款车，红色也给它带来一种妖艳的感觉，或许是因为它的主人是以为女士的原因吧，内饰以黑色为基调，简单明了；宝马525Li依然保持宝马5系的标准外观，银灰色的车身以及米黄的内饰都显得高贵而优雅。

两台车都是用CMD的OBD直接读取数据的，省下了拆电脑这一步骤，过程就简单许多。直接读取ECU数据发到德国进行修正，然后将调教完成的数据写回。两台车一起也不过花费三个多小时而已。

高尔夫R20原车           最大功率：188kw（256Ps）    峰值扭矩：330Nm

德基德克刷ECU效果      最大功率：212kw（289Ps）    峰值扭矩：380Nm

宝马525Li原车           最大功率：160kw（218Ps）     峰值扭矩：250Nm

德基德克刷ECU效果      最大功率：172kw（234Ps）    峰值扭矩：273Nm

打开车车钥匙两台车子成功着车，车子进入自检程序。开着车子出去跑几圈。高尔夫R20刷ECU后33匹马力提升效果明显，特别是低速换挡的顿戳感消失了，加速推背感非常强烈；宝马525由于是自然吸气的发动机，动力提升的幅度较小，在起步阶段的效果比较明显，整车的操控性能会有比较直观的改善。汽车动力改装交流Q：123968883