记录来安马斯达的真实情况！

来安看客

马自达在一定程度上方便了出行，两难，考验政府的智慧

walkerspeed

一刀切喊取缔肯定不是好的办法，来安也还没富裕到家家有小车，或者出租公交很发达的城市环境，马自达至少短时间看来还是个很有效的补充，只是如何更好的进行管理，起到好的补充效果而尽量消除不利的影响，其实很值得花些精神。至少出租，来安的出租真的是要好好管理才对，虽然开出租车也是个很辛苦的工作，但不打表乱叫价真心让人觉得太。。。

答答文

这么多人回帖，观点各有不同，有争论感觉比较好，我也认同安全问题，也并不是要维持自己的观点，重点在于为什么马自达的生意这么好，这是市场需求发展出来的产物，如果有相应的安全设施来取代马自达，老百姓也会愿意接受的，前提是要方便，实惠。就是取缔马自达之后，出租车更加牛x，公交车人满为患，老弱病残出门难的问题怎么解决，那么随之又会出现什么马自达2，小三轮2等等的运输工具，而且转入地下，更不好管理。比如大城市的摩的，黑车到处可见，因为市场有需求，所以就会有供应。 说到底了就是一个钱字，诶！

驴找磨盘

不生气的教练 发表于 2014-10-12 20:21
出租不占道？不逆行？永安、兴业的恶行少吗？拒载、不打表、酒驾、超速、违停、甩客。。。。。。{:soso_e ...

我们谈论马自达，别走题。出租车也是那个德行

E咖啡

别开马自达了。不安全。我是不会坐的。可以转行啊。在路口晚上摆个饺子摊什么的。钱也不少挣。

四海为家

开马自达的都不容易，喊取缔的应该都有私家车，马自达严重影响了他们！

-莪愿陪你地

昨晚下班回家下雨。。南头那段路不好走。。车特多。。。你看那些开小三轮的疯了一样，，不管后面有没有车和人猛的掉头。。还占道。。让拥堵的马路更堵。。真的无语了

天天游来游去

马自达不是不可以有，但是必须要有相关的管理措施，从卖马自达的那里开始管起，严格控制销售数量，购买者必须上牌照才可以上路，便于交通部门管理，万一出了事故也好找人、找事，现在的马自达几乎都是一些老头在开，他们眯着眼在路上到处望，只要看见有人招手，立马拐弯，还不看路，不管后面有没有车，有没有人，想拐弯一把方向就拐了，根本不顾后果。还要强制他们买保险，万一出事故对于他们自己和对于别人都有好处。对于马自达车主们的堵门行为，坚决不赞同，有事可以商量，堵门有用啊？有理走天下，想想自己的行为，觉得有理吗？我都替他们感到汗颜。

周星星

不是吧！我每次我坐三轮车都狠要价，太不靠谱

轻风过客

这个帖子这么热闹，看个能顶起来！