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宁滁城际黄了房价暴跌？乌龙！官方回复说…
365南京楼市01-07 14:17
这两天的朋友圈被宁滁城际刷屏了。
昨天上午滁州官方对宁滁城际铁路项目最新进展给出了最新回复：滁宁两市将勠力同心，切实为两地人民谋福祉，争取早日实现项目开工。
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南京段暂不具备开工条件，宁滁城际黄了？
先是一则南京官方对于宁滁城际南京段暂不具备开工条件的报道文章，引发南京和滁州人的强势关注，不少网友猜测、评论：“宁滁城际要黄了”？
以下就是网上爆料的关于宁滁城际暂不开工的文字说明：
1.轨道交通的规划和建设需按照国家相关规定的审批程序报请批准，宁滁城际属于跨行政区域的轨道交通工程，需要南京与滁州两市、江苏与安徽两省共同研究线路的各项前期工作。目前，我部已与滁州就该条线路的推进进行过多次对接。
2.国家发改委《关于加强城市轨道交通规划建设管理的通知》中提出“拟建地铁初期负荷强度不低于每日每公里 0.7 万人次”的要求，随着宁滁城际沿线区域规划和建设发展需求的提高，在客流强度基本满足市域轨道建设需求的基础上，我部将适时启动线路的报批工作。因此宁滁城际南京段暂不具备开工建设的基本条件。
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滁州官方通报宁滁城际最新进展，争取早日实现项目开工
关于宁滁城际最新进展究竟是怎样？
昨天上午，滁州官方滁州市宣传部下属的《美好滁州》微信公众平台发布最新消息：滁宁两市将勠力同心，切实为两地人民谋福祉，争取早日实现项目开工。
以下为内容原文：
项目概况
滁州至南京城际铁路项目线路全长约54.2km，设站16座（含预留5座），其中地下站3座，高架站13座，平均站间距3.60km。全线设车辆段一座、停车场一座、主变电所2座。滁州段工程线路长约46.050km，其中地下线长5.383km，高架线长40.432km，地面线长0.235km；设站14座（含预留站点4座），其中地下站2座，高架站12座。
线路西起滁州市高铁滁州站，沿洪武路、丰乐大道、西涧路、龙蟠大道、徽州路、扬子路、G104走行，止于南京市规划南京北站。设计速度120km/h，采用城轨B型车，初、近期采用4辆编组。项目总投资约164.89亿元，其中滁州段投资概算141.2亿元。
近期进展情况
2017年3月份，在南京都市圈市长联席会议中，滁州市政府与南京市政府签署《2017年度宁滁一体化合作项目协议》，明确要加快推进南京至滁州城际铁路项目前期工作，共同组建项目协调领导小组。
7月份，滁宁城际铁路滁州段工程可行性研究通过专家评审。
10月份，滁宁城际铁路滁州段工程已取得工可报告咨询审查意见。
11月底，安徽省发改委已进行工可报告审批前公示,公示结果无异议。
12月份已完成内部会审程序，已具备安徽省发改委主任办公会议研究条件。
同时，南京段前期工作同步开展。
2017年9月，南京市政府发布的《江北新区总体规划(2014-2030)》中，江北新区轨道线网由都市圈轨道和城市轨道组成。规划都市圈轨道线路5条，分别为：宁和城际轨道、宁滁城际轨道南线、宁滁城际轨道北线（即滁宁城际铁路项目）、宁天城际轨道和宁仪城际轨道。都市圈轨道与城市轨道无缝衔接，车辆实现共轨直通。
滁宁城际铁路是滁宁一体化交通重点项目，受到滁宁两地市委、市政府高度重视，目前各项前期工作均在有序开展。滁宁城际铁路项目建设是两地人民共同期盼的，滁宁两市政府定将勠力同心，切实为两地人民谋福祉，争取早日实现项目开工！
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不造谣，不传谣！
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南京市政府的回复是怎么回事？真相在这里！
那么南京官方的回复又是怎么一回事？
滁州官方也给出了解释：
原来南京市政府关于宁滁城际南京段暂不具备开工条件的回复是在去年8月份的时候，而9月份南京市政府发布的《江北新区总体规划(2014-2030)》中，宁滁城际已被列入了江北新区总体规划中，关于“宁滁城际黄了”的谣言也不攻自破。
宁滁轻轨是滁州与南京交通一体化的标志性工程之一，建成后从江北前往滁州用时将在20分钟左右，从南京市区到滁州也会控制在30分钟以内。不仅使交通更加便捷，也会为沿线发展带来契机，是大家关注的重点建设工程。
至于宁滁城际何时正式开工？365楼市也将持续关注。
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千斤顶
