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楼主:家住来安 - 

不谈爱国,只谈质量:日系车车祸现形记[转帖]

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发表于 2009-6-3 19:37:19 | 显示全部楼层
车碎了 心也碎掉了
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[LV.8]以坛为家I

发表于 2009-6-3 20:45:46 | 显示全部楼层
其实小日本在中国市场销售的都是他妈的C类车,也有一些B类车, A类是少之又少,多数都在他们自己国内和欧美市场销售 ,所以说狗日的小日本最他妈坏, 也就忽悠我们这些没钱的买买 。大家看看真正有钱的有几个买日产车?!
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[LV.9]以坛为家II

发表于 2009-6-3 22:15:17 | 显示全部楼层
难怪日本车省油,轻啊,省材料啊,也就当然经不起撞喽
[s:13]
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[LV.10]以坛为家III

发表于 2009-6-4 08:27:45 | 显示全部楼层
先问大家一个问题,如果您想买车,花几乎同样的价钱是买日本车还是德国车?
  我想您看了下面的文章后会有新的发现和看法!您可能会恍然大悟!
  希望您看过之后在下面发表您的看法!

  日本人车好吗?就会挣中国人钱!老广本298000时,净车利润超过了12万,看看广本给国家的财务报表,换算一下就知道了!因为卖不过帕萨特,就出新款2.4,加了一些配置259800,笼络客户,怕客户流失!中国人就会起哄!中日本人计了!赶紧扩生产线,借机联手经销商加价买车,平均加40000,比老款海贵!
  可售后服务呢?北京仅就6家特约服务站(挣这么多钱多修点维修站呀!),还都在城区。到了郊区怎么办哪?让城区的维修站拖车吗?太不现实了吧!开车到外地那就更别想了!上海大众北京就有30多家,全国500多家,简直没法比呀!俗话说“开大众车,走到哪里都不怕”
  配件保养都不便宜!小件还有,大件您就等上几十天吧!贵还不说,多耽误事呀!
  日本车更新速度这么快,广本都第几代了!大众车呢?看看现在马路上最少也有4代雅阁了,可配件呢?4代都通用吗?装个三元催化几万元,还要等上几个月!这就是日本人的计量,靠配件挣中国人钱!等再过一年又出个新款,看现在买广本的怎么办!过几年想修车没件,那不就得卖吗?
  中国人就是鼠目寸光,看眼前的利益!日本的造车水平怎么和德国的比?看看世界上最好的车就知道了,奔驰、宝马、奥迪、保时捷、大众....,有日本车什么事?!!日本最好的也就是100万,德国车150万有的是。
  中国买日本车也有好的,那是进口的!日本人会把好东西给中国吗?不可能啦!大家掀起机器盖子都全清楚了!连气压支撑杆都没有,要是下雨开机器盖子怎么办?把伞仍在地上吗?
  像威驰还有分电器,什么年代的技术了!老夏利,老普桑都才用了!蓝鸟80年代末研制的发动机,在日本早就不用了,把一堆垃圾带到中国,居然说成是凤凰!好的留给自己使!中国人买了垃圾还说好,还要加钱买!正想不通!中国人怎么老被日本人骗!!!???
  日本车省油有到是不错,那时因为车子轻,钢板薄!不尽撞!敲敲钢板就知道了,您再听帕萨特、和POLO的!听关门声就知道了!没了安全什么都是瞎掰!偷工减料!德国的新车都是前后盘式刹车的了(POLO,GOLF,宝来),再看看日本的是前轮盘式后轮鼓式的(阳光、飞度、威驰),怕被别人发现,还用很密的轮毂掩饰一下,恐怕被别人发现!
  问大家一个问题?买车是买设计还是配置?

  答案是设计!
  配置只要花钱什么车都可以装!比如,CD,电话,DVD,到车雷达,音响,真皮,天窗等等
  而设计呢,自己想花钱装几乎是不可能的!比如,激光焊接,电子油门(E-GAS),燃爆式安全带,先进的发动机管理系统,电脑局域网控制系统(CAN-BUS),安全系统,双面镀锌钢板,多层全塑油箱等等
  日本车配置比较全,德国车设计是最优秀的!
  品质就是设计,这就是为什么德国车要比日本车好的原因!
  日本车虽然是比德国车省一点点油,但日本车没有了好的安全性能!对于消费者来讲,没有了安全什么就都没有了!好的设计才是最重要的!

  所以我建议大家还是要买德国车!如果真是喜欢日本车,就买进口的,绝对不能买国产的日本车,因为那是垃圾!
  最好告知亲友您们今天所看到的话,大家再仔细想一想,我算说得是不是事实!不排除有反对意见!
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发表于 2009-6-4 08:36:18 | 显示全部楼层
不买日本货, 不过日本女人可以考虑下
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[LV.10]以坛为家III

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 楼主| 发表于 2009-6-3 14:49:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
对于很多买日本车的人来大谈爱国无异于对牛弹琴,而且本人也反对空谈爱国,多少道理都比不过几张照片。

马自达普力马撞307,车祸现场图片 :


总有人说角度角度,跟我们都没有上过学一样,来来来,多给你们几张角度


这个特写清晰不,这个角度完美不


本田逆向行使,速度不快,与正常行使的电动自行车撞了,结果自行车没事,可怜的本田就这样了。。。


凯越与骐达的激情对决
2007年11月20日下午14时20分左右,一辆银灰色的凯越与一辆浅金色的骐达在郑州郑花路与新柳路交叉口处相撞。


两车的安全气囊均已爆出,受伤人员已被送至医院救治。




较短的两厢车在撞击后发动机舱几乎全部缩进了乘员舱,驾驶室内的方向盘与驾驶座的靠背距离只剩下不到20公分。


车辆前轮与行车方向程90度角,发动机舱水箱破裂,路面上到处都是车灯和保险杠的残碎物品。


跌眼镜!日本卡车与廉价中国车的碰撞!


甭管哪国车,日本易拉罐都撞不过!因为它的铁皮已然薄过纸啦!

某日,日本车撞啦!总说角度角度,这会角度总正了吧!

集市人多,车不快,先给个全景大家看看哈。


好,先看看国产车啥子样。不能说毫发无伤,但是损失微乎其微是不是


同志们!现在轮到日本车上场了!日本易拉罐,总能给震撼!


唉,你们说如果二战时侵华日军坦克也是这质量该多好!


发生在徐泾的一起悲惨的车祸。那是一辆三菱蓝瑟....女司机当场死亡!
车皮太薄,A柱太假,顶棚也假,结果是车如奶油一样被裁开。


前面是日本车,后面是宝来


大家先看看这张尼桑


再回头看看宝来


今年1月8日在长春紫荆花饭店门口发生的车祸  
 该车被捷达以不到50KM速度侧面撞击,地点为长春市,时间为今年1月。




苏州1月27日广本车祸
但一切仅仅是前面车祸,停下来,被后面车追尾,却成这样的浩劫!  车完全变形,当场晕了
整个后排消失!三厢变两厢!后撞击后座位彻底没有了!
  原来广本有36计,杭州玩的是 掉尾巴,这次玩的是变形!


肇事车 东南富丽卡


大众被富康以85KM侧撞的结果。


大年三十的晚上,一辆本田飞度车在山东临沂郯城县李庄镇撞到了路边的树上了,驾驶员当场死亡!
FIT车体从引擎仓与驾驶仓结合处完全断裂!引擎仓断裂后向右侧旋转180度!(站在车尾,可以同时看到两尾灯及两前灯)!驾驶坐椅随底盘严重下陷!
我绝不相信,900多公斤的车能有多坚固!


造成车祸的原因不明,但是车身断裂的场面让人惊叹,因为车速看起来并不快,断裂的车头还藕断丝连的在车的旁边,从不堪入目的底盘看来,车身的刚性之差不言而喻。
至于反复出现的车祸中车身断裂的事情,我想厂商迟早要给中国的消费者一个说法!!!


日本车断裂集锦。

(汽车底盘是最坚固的部分,底盘断裂是绝对不可以接受的,说明车身刚性差到了令人发指的地步,天下车,也只有日本车能这样频繁的底盘断裂)
三菱的两起车祸



雅阁在高速路上...



尼桑好车 天赖! 多少人的梦想啊


所以我说了,既然花了钱买车,为什么一定要买日本车呢?每个档次都有别的车嘛!安全你不重视,谁能重视?
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