我为车狂之兰博基尼

扔鞋子

我看你只能想想了。

香茗

又没有坐上沙发。

坛韵

真不愿意弄明白，沙发、板凳等有如此的诱惑力？
可怜作者的好作尽这样的寂寞着，
如果没有说的，就不要说了，
何必让说出来的内容太苍白，
更验证着你的寂寞......

楼主的爱好细腻、描述具体，
给不懂的人多少的提供了一个了解的机会，谢谢！

纸戒指

楼主说的挺好，让我多多少少懂了一点点关于车的知识，

而且感觉楼主是一个疯狂的爱车族。

张小咪

写的很详细，一看就一开车老手写的，连内心活动都描写的这么细致呵呵

雨后空气

很想一试为快的想法，这辈子我是没有机会了

阿发直到贝塔

和所有的人一样，当费卢西奥·兰博基尼开着他的拖拉机来到罗马的时候，恩佐
老爷子只是轻蔑地弹了弹雪茄烟灰：用不着一个做拖拉机的来告诉我怎么生产跑
车吧。
出乎所有的人的预料，更让恩佐追悔莫及，1963年都灵车展上兰博基尼推出他的
第一部作品350GTV（底盘编号0100），极速280公里/小时。一个时代诞生了。
罗马建城于不易防守之地，扩张和攻击性弥漫在每一个罗马人的血液里，兰博基
尼继承了这样的血统，它生来就是威胁，与其生在同一时代的所有跑车都是危险
的。它不选择杀戮，它自信它完美的线条和棱角足以使对手自戕；它也不追逐--
追逐到对手无处可逃，大师甘迪尼为其倾注一生的心血只是让它成为一个无法望
其项背的领跑者。它野性，它雄踞着，它进攻性的匍匐状，它比碎玻璃更尖锐的
棱角和曲线~~没有人可以总结出兰博基尼遵循着什么样的设计理念，纠结所有，
使它身上始终盘踞着光芒也遮不住的原始美。历史上唯一可以与其有异曲同工之
妙的创造就是撒旦，撒旦指了指智慧树，性却启蒙了。
如果有位女士开着一辆玛莎拉蒂在你眼前掠过，你可以追慕着目送她一程。如果
她开的是一辆兰博基尼，在你确认你没有看错的第一时间请拨打110---因为它只
属于男人。
请在在发动机轰鸣之后打开车灯，就像蜷缩了很久的男人在睁开眼睛之前必需伸
伸懒腰一样。音响逐渐放大，切忌打开空调【即使是送风也不可以】。双手拨片
，确认空挡后踏下油门，两次或者三次使发动机在1500--2000转之间运行一两秒
找找脚感。然后上路。
港台的飙车戏里会有一些离合器、刹车、油门配合然后迅速切换到车轮打地的特
写镜头，别尝试那么做，兰博基尼的ESP系统早已彻底的解决了这个问题---在1档
起步阶段没有发动机足够的转速它保持静止，如果路面有倾角它甚至会溜坡。
兰博基尼的说明书没有“倒车镜”这个词，很快你就不会为这个感到奇怪了。1档
大油门起步之后松下油门迅速拨片到2档，把油门踩到底，宣泄一下你的体力。这
时候你会强烈的感受到推背感【在弯道的时候它有超过1G的离心力】，在推背感
减弱的时候【记住把握好这美妙的时刻整个过程只有3-4秒】迅速抽回你的脚、拨
片3档、送油门、抽脚、拨片4档、~~简单的重复这个过程直到6档，足够熟练的话
这时候可以把音响放大到足够澎湃的声量。高潮就在眼下。你需要的就是屏气凝
神把所有的意志都集中在一点---油门，那里才能为你提供连绵不断爆炸性的能量
。这个阶段因为你已经和它贴紧融为一体了所以推背感不是很强，但是此时加速
度是超前的，你会有被弹射出去的快感，接踵而至的是眩晕和虚脱感【在装白炽
灯和霓虹灯等光波长路灯的路面上眩晕感倍增，不建议在这样的路面狂飙】。达
到顶点的愉悦感后如果路面配合愉悦感会延长。此时时速应该在230KM以上，没有
自载摄像机看回放的话可以看看副驾上的同伴，下面微小的反作用力都会反射在
他身体上，面部抽搐，手指有节奏的颤栗以及兴奋后的瞳孔放大，还有大汗淋漓
。稍显遗憾的是，在你荷尔蒙激增愉悦心脏的时候，你的视觉不能满足你审美的
情趣---兰博基尼在时速160KM以上还在加速时尾翼会慢慢上升最终形成一个与车
身约15度的向下非常性感的夹角，而且双侧排气管会喷射出同样性感的火焰。
元年以前，人类被野兽追逐的无法逃遁的时候产生过飞翔的梦想，今天，兰博基
尼至少在陆地上使那个梦想变得可笑。