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浦口永宁收费站拆了又建疑为"年次票"做准备

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发表于 2010-6-21 08:17:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
新华报业网讯  昨天上午,有居民向记者报料称,在途经南京浦口的104国道上,一年前拆除的永宁收费站,最近却悄然重新开建。记者下午随即进行探访,现场一片热火朝天的忙碌气象,却没有一名负责人承认是在建收费站。


  收费站闸道初具雏形
  下午2点多,记者赶到江苏永宁镇与安徽滁州交界的地段,见到在一处宽阔的马路上,20多名工人正冒着酷暑干得热火朝天。
       。。。。。。。。。。。。。。。。。
      104国道浦口永宁收费站已于2009年2月份左右拆除,现在在没有新的政策出台之前,为什么此处突然又重新修建收费站了呢?
  该路段属于浦口区永宁镇管辖,记者随后致电永宁镇政府一位负责人,他告诉记者,对于这处施工现场,他们根本就不知道,况且属于公路范围里,他们也无权管辖。记者又联系上浦口区政府一名工作人员,这名工作人员在听了记者的叙述后,经过了解回复记者称,区政府也不知道有这项施工。随后,记者又多次拨打了南京市公路管理处多个部门的电话,电话均无人接听。
  疑为“年次票”提前做准备
  就在记者多方采访未果时,记者从一名知情人处获知,104国道永宁收费站重建,可能是预示着南京将实行“年次票”,为实行这一票制在南京的外围扎口,永宁收费站只是其中之一。
 据其介绍,为了配合实行“年次票”制,南京的外围将形成圆型收费布局,对外地车辆扎口收费,因此需要建十几个扎口,才能将南京的一些道路包起来,以保证进出南京的本地车无需交费,而外地进出车辆需在这些扎口处交费。
 记者了解到,此前南京就曝出本地小车800元年票的方案,而有关部门也已向省政府上报,但据介绍,即使省政府同意南京实行年次票,也须由省交通运输、物价等多个部门对具体方案进行讨论会商,并不一定是最终的结果。再加上南京市政府还在与多条过江通道的投资方谈判,年次票的实施时日尚不能确定。

我来补充一下图片 ----轻风
20100621108.jpg
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[LV.1]初来乍到

发表于 2010-6-21 09:29:16 | 显示全部楼层
新华报业网讯  昨天上午,有居民向记者报料称,在途经南京浦口的104国道上,一年前拆除的永宁收费站,最近却 ...
杨璐 发表于 2010-6-21 08:17



    什么意思嘛,就是叫我们安徽人少去江苏,少去南京?
集体上访算我一个!
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 楼主| 发表于 2010-6-21 09:47:17 | 显示全部楼层
收费站建到安徽的门槛上了
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[LV.5]常住居民I

发表于 2010-6-21 09:56:07 | 显示全部楼层
变相收费。。。。。。

不缴国库 饱私囊。。。。
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发表于 2010-6-21 11:21:34 | 显示全部楼层
以后来安到南京的客车又要加价了
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发表于 2010-6-21 11:32:18 | 显示全部楼层
才拆除几天呀?又要重建,折腾
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发表于 2010-6-21 11:39:23 | 显示全部楼层
把收费站建在我们县的大门口,对我们县来说是不好的
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 楼主| 发表于 2010-6-21 14:51:04 | 显示全部楼层
嗯,不是好消息
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[LV.1]初来乍到

发表于 2010-6-21 15:23:34 | 显示全部楼层
南京市的做法真小气,这样下去,永远也不会发展成为一个区域带动、辐射强劲的中心城市!
为了这几个小钱,伤害了与周边地区的关系,阻碍了周边群众汇集南京的意愿,真是一招臭棋!
还天天喊“滁宁合作”,暗地却使坏,真是假牙!
为南京的领导悲哀!为南京的决策者感到丢脸!{:1_301:}
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发表于 2010-6-21 15:28:28 | 显示全部楼层
安徽人不满意也没用,干着急使不上劲
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