大众途观改装ECU加速更给力
2.相信对于途观改装ECU的操作案例,很多关注这款车的朋友都略有耳闻。途观上市前,国内中高端都市SUV市场几乎可以说是日韩系车型的天下。途观上市后,凭借着前瞻动感的设计、卓越强劲的动力操控以及丰富的智能科技配置,迅速吸引了大批消费者的目光,并开创了都市SUV新格局。途观拥有标志的侧面线条,简洁、干练,丝毫不显臃肿,面对越来越大、越来越丰满的车型设计,途观是少有的“筋道”。而今天将为大家介绍一下途观1.8T改装ECU后的动力变化。
4.在途观身上,动力系统却是其一大亮点,途观拥有大众集团最先进的4MOTION智能全时四驱系统。途观1.8T搭载的发动机的最大马力输出为160匹,最大扭矩峰值为250Nm。在拥挤的市区中,途观1.8T的表现确实游刃有余,但相比途观2.0T的车型相比动力差距却不小。那么开始改装ECU的 操作,让其实现自我的蝉变。
6.途观1.8T的ECU改装是要拆电脑板操作的,途观2.0T亦是如此。工程师拆卸下来途观1.8T的电脑板后,连接上专门的设备开始读取数据。然后将读取的数据发送到德国,由德国那边的工程师进行“一对一”的调校。当调校好的数据传回后,工程师立刻将调校好的数据写入到原车电脑板,再把电脑板封装回原车,改装完毕。整个改装过程需要大概2-3个小时,升级ECU后途观1.8T的马力提升35匹,扭矩提高50Nm。
最后重要的环节当然是试车感受其动力提升的效果,上面那张图片工程师没改装途观1.8T的试车效果,百公里加速为13.2秒,油门响应时间为1.86秒。
改装完ECU后,试车测试途观1.8T的百公里加速为11.4秒,油门响应时间为1.73秒。通过对比可以知道升级ECU后途观1.8T的油门响应更轻快,加速更给力了。 |