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小五改装飞越新高点 大展拳脚

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发表于 2013-2-2 15:13:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
小五改装飞越新高点  大展拳脚
如果你只是在街边与它匆匆一瞥,肯定会以为这是一部A4L。没错,小五确实跟A4L有一丝相同之处。奥迪A5外观时尚极富运动元素,银色的车身,散发一股冷峻的气息。正面看上去有点超跑的感觉,整体线条流畅,奔放而不失稳重。内饰做工精细,人性化设计科学含量极高。前部空间宽敞,乘坐舒适,后面腿部还可以,个头高点的在后排感觉就有点憋了。德基德克给奥迪A5ECU,让运动的A5动力更充沛,飞越新高点!

2.0L排量4缸涡轮增压发动机给奥迪A5带来了强劲的动力,最大功率和峰值扭矩风别达到155kw350Nm。刚买新车时,动力充沛,起步和加速的动力输出平顺,加速超车时推背感明显,发动机与变速箱匹配良好。但是如果是经常跑高速的奥迪A5车主就得注意了,如果你车子用的汽油品质太低,跑高速很容易加速涡轮老化,造成动力不足。这部A5已经开了一千七百多公里,动力已经大不如从前了,而ECU升级正是根据汽车使用的具体环境、油品、气候等因素对汽车电脑进行调校,让车子发动机工作曲线达到最优化,让车子动力更强劲。

将汽车电脑板从发动机舱取出,上面还有一个“Made in Germany”的字样,标志着这块高科技含量的“豆腐块”还掌握在老外手中,将ECU打开,里面是众多电子元件组成的电路板。


奥迪A5ECU使用的是CMD设备借助跳线方式读写数据,将解密设备与ECU连接好,选择电脑板型号读取数据,之后是数据调教以及数据写入。将着一切工作完成之后,ECU升级接近尾声,打开点火开关等待系统自动检测,然后重新启动车子,仪表盘数据显示正常,期间花费二个多小时。试车时,起步阶段能感觉到动力增强了,油门反应表的灵敏,加速过程中推背感强烈,步入高速后涡轮介入动力持续充沛,驾驭起来得心应手。

奥迪A5ECU前后的数据对比:
ECU升级前     最大功率:155/4300-6000 kw/rpm   最大扭矩:350/1500-4200 Nm/rpm
ECU升级后     最大功率:177/4300-6000 kw/rpm   最大扭矩:410/1500-4200 Nm/rpm

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