【乐骑单车】探秘南京伊村饭店

城里种地

这是一个狂风肆虐的早晨，昨儿西风狂刮，今儿东风肆虐，起码也有个四五六七级的，顶着风，张着嘴，每前行一步都显得那么困难···

“忽然一夜春风至，千树万树梨花开”。在春风的抚摸下，山坡、田野，路边开始变得绿了、黄灿灿、红彤彤的一朵朵小花点缀其中，虽然不多，但也煞是好看。其实，春也和许多事一样，来的时候往往都在不经意间。

一路上虽则艰难，但看着树木与花香、不太青的山与不再绿的水、乡村与新城，相得比较。看风景、看发展、自作多情的想着未来。或许是也只有骑行才能体验到的乐趣吧。

部分照片和说明来自于西祠胡同
经过近四小时的艰难骑行，快九点的时候到达了刘伯承广场。和另一位来安骑友一齐等待滁州及南京骑友的到来




首先绕道九华山公园，也正好共同参加了“江苏单车网”的迁址仪式




仪式上，见到一副宣传画，感觉蛮好的。符合大多骑行人的心理和现实状态——一人、一车、一路脚印、一路风景、一路心情





鸡鸣寺——古老名寺。一路樱花抢着要怒放
















饭后，驴不停蹄的奔赴这次活动的目的地——伊村饭店

上世纪50年代后期，中央出于安全的考虑曾专门作出规定：毛泽东外出巡视时，一律不乘专机，而改乘火车专列。1969年3月的珍宝岛事件后，有关方面为毛泽东乘专列来南京时便于加强警卫。专门从南京火车站修了一条直通伊村的专用线。当时周围是农村的苗圃地，叫伊刘苗圃园，伊村饭店的名称由此而来。专线修好后，依照地形修了3幢房屋，离铁路最近的叫1号楼，是专为下榻修建的，是一幢有9个房间和防空洞的平房，外观看起来很普通，里面的格局则是按照接待主席的标准修建，和东郊宾馆的1号楼有类似之处，两条并行的铁轨尽头是一个人工挖凿的山洞，可停放两列火车，专列可以一直开到洞里隐蔽起来．这样即便是天上的侦察卫星也难以发现。伊村还盖了一排平房供毛泽东下榻．那一排平房有九间，坐北朝南,外观十分普通,但内部装修在当时来讲还是很上档次的．实际上，这座平房处建好后，毛泽东并没有在这里住过一天。当年这里是军事禁区，因此平时戒备森严，外人很少知道。1971年9月．毛泽东与林彪集团的斗争达到了白热化的程度。9月11日上午，毛泽东在上海紧急召见许世友等人，秘密谈话近两小时。下午，他突然发车离沪北上，并决定经停南京。许世友则从上海急飞南京，4时左右抵达南京后，又立即赶往伊村的专列停靠站，恭候毛泽东的到来。毛泽东在专列上再次接见了许世友，密谈约一个小时。由于当时的局势十分险急，毛泽东并没有住进专门为他准备的平房，就在专列上休息，连用餐都在车上。毛泽东的专列在伊村稍事停留后，便连夜直发北京。
    今天，伊刘苗圃园依然存在，伊村饭店成为江苏公安警卫培训基地，那排平房无声滴依然留在原地，那条专用线早已废弃，长满荒草的路基地。

偶们10人如约前往探寻而至

一段铁轨，记录着那段沉重而神秘的历史。铁轨的尽头是可以容纳两辆列车的隧道。备不测之时用的




隧道的出口




巧遇南京“生命在脚下
”户外俱乐部驴友







和他们一道合影留念。他们说了，如果我们要去南京爬山，由他们全程负责了{:soso_e113:}

请注意，合影照后面的就是传说中的专门为修造的一号楼

透过一号楼的窗子看里面，在当时应该还算可以的吧

整个环境清静而肃穆。如今改成江苏公安警卫训练基地了








新建的伊村饭店，
对外开放的

飞跃

楼主拍的很好、很给力、、、、、、、、、

四海为家

昨天降温，骑行很艰辛！

海棠无香

单车像生命，只要存在就精彩，
车轮像心灵，时刻感受新世界。
欣赏、赞赏！

正德

行宫啊，又是一个大行宫...............

南桥

没去有点遗憾。。一切来的都是那么的突然。。

过来看看

看来此行收获颇丰啊！

一梦两三年

一人、一车、一路脚印、一路风景、一路心情。
这种感觉很好。

桥牌迷

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云鹤

种地好样的！骑行好样的！骑行途中还没忘记跟异地户外徒步的联络，要是自游自在的朋友们激动起来各个敬你以老酒，看你如何应对{:soso_e113:}